Hoi Zäme

Kann ich mit einem Auto, das 2T ziehen kann, zwei Pferde transportieren?
Ich habe einen Mustanganhänger, eine Hafistute und ein "normales" WB.

Bin mir etwas unsicher ob das reicht?

Danke!

Wenn du das Gewicht von allem zusammen zählst, dann hast du die Antwort?

Zitat von JvC

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Wenn du das Gewicht von allem zusammen zählst, dann hast du die Antwort?

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Wenn ich die Gewichte wüsste, würde ich nicht fragen...

Zitat von Seepferdli

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Zitat von JvC

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Wenn du das Gewicht von allem zusammen zählst, dann hast du die Antwort?

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Wenn ich die Gewichte wüsste, würde ich nicht fragen...

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Und wir sollen das Gewicht von deinem Anhänger und von deinen Pferden hellsehen?

Dann nimmst du das Gewicht der Pferde, das Gewicht des Anhängers aus dem Ausweis, und wenn du auf 1850kg kommst, reicht es eher nicht, da Anhänger meist schwerer sind (früher war das jedenfalls so) als das Gewicht, das im Ausweis steht.

Zitat von Seepferdli

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Kann ich mit einem Auto, das 2T ziehen kann, zwei Pferde transportieren?
Ich habe einen Mustanganhänger, eine Hafistute und ein "normales" WB.

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Es gibt eine ganze Reihe von 2er-Pferdeanhängern, die ein zulässiges Gesamtgewicht von 2t haben, und ein Leergewicht um die 800kg. Da würde es reichen, wenn die Pferde nicht überdurchschnittlich schwer sind.

Der Mustang ist ja doch eher ein grosser Hänger, wie schwer ist der (leer)?

Wenn du eine landi in der nähe hast mit waage, gehe die pferde und den anhänger dort wägen ?

Also das Gewicht der Pferde zu wissen resp. des Hängers setze ich nun mal voraus ! Ansonsten würd ich mich darum bemühen das ganze mal zu wägen. In der Nähe von euch gibt's da mehrere Möglichkeiten dazu.

Hänger ist sicher mindestens um die 900kg. WB 600, Hafi 500... also hättest du knapp überladen.

Es gibt irgendwo so eine Formel, wo man das Pferdegewicht ausrechnen kan . Hat bei mir auf 10kg genau gestimmt...

Hier: http://www.lehrer.uni-karlsruhe.de/~za433/gewicht.html[url][/url]

Zitat von Melanie

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Hänger ist sicher mindestens um die 900kg. WB 600, Hafi 500... also hättest du knapp überladen.

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So "sicher" ist das nicht. Der Hersteller gibt für den Standard-Mustang ein Leergewicht von 850kg an, und die effektive Stützlast ist nicht Teil des Anhänger-Gesamtgewichts und daher sozusagen eine "Marge". In der obigen Rechnung wäre also noch keine Überladung gegeben.

Aber das Raten bringt nichts; Messen ist angesagt wenn du sicher sein willst. Ich würde würde allerdings darauf tippen dass es gerade noch reicht, wenn nicht noch viel in den Hänger zugeladen wird (Sättel etc.). Dieses Zusatzgewicht sonst ins Fahrzeug verfrachten.

Also bei meinem Mustang steht auch ein geringeres Leergewicht als er tatsächlich ist. Habe ihn beim letzten Vorführen leer wiegen lassen.
Ich meinte er hat 900 od 1000kg. Kann es dir auswändig gerade nicht sagen.

Auf alle Fälle ist aus meiner Sicht 2T zu knapp. Resp ich würde nicht am Limit fahren wollen...

Es geht nicht nur um den Hänger. Auch das Gewicht der Pferde wird meistens unterschätzt.

Nimm den Hänger fahre zu einer Waage, dann weisst du wie schwer der Hänger ist. ABER wenn dieser so zwischen 900 und 1000 KG rum ist, würde ich dein Vorhaben nicht mit deinem Auto vollziehen.
Denn einerseits wird dein Auto, auch wenn es 2 T ziehen kann, sehr überbeansprucht. Wahrscheinlich hast du noch DSG und keinen richtigen Wandlerautomaten, die beiden Kupplungen beim DSG werden sich dann unter Umständen relativ kurz verabschieden und Kupplungen wechseln, kostet eine Stange Geld.
Anderseits werden deine Bremsen bei diesem Gewicht sehr beansprucht, dein Auto ist ein Alltagsauto und kein Schwerarbeiter. Wenn dann die Bremsen noch zu heiss haben, viel Spass beim Bremsen... Kannst dann die Scheiben und Klötze auswechseln lassen.
Falls du in eine Kontrolle gerätst, das Gewicht überschritten ist, dann kommt es richtig teuer und deinen Führerausweis wirst du vermutlich auch abgeben müssen.
Deshalb organisiere doch ein Fahrzeug, welches mit einer höheren Zuglast ausgestattet ist. Bei diesem ist auch der Automat, die Bremsen und das Chassis stärker.
Und der Fahrkomfort bei einem stärkeren Fahrzeug ist auch angenehmer, mit deinem Zweitonnen-Zugfahrzeug wirst du ziemlich am Limit sein und das Gaspedal gut durch drücken, damit du vom Fleck kommst.